腾讯科技讯 5月12日，据外媒报道，美国当地时间周一，电动汽车制造商特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在推特上证实，该公司未遵守当地政府命令，而是重启了加州工厂。他在推文中称：“特斯拉违反了阿拉米达县的命令重新开业，我将与这里的每个人同在。如果有人被捕，我要求只逮捕我一个人。”
周一，特斯拉工厂的停车场几乎满了，这可能表明该公司无视县卫生部门的命令恢复生产。特斯拉弗里蒙特工厂雇佣了1万名工人，该工厂的停车场似乎拥有与工厂全面运营时类似数量的车辆。这在某种程度上预示着其违反了阿拉米达县卫生部门的命令，该部门认为特斯拉工厂并非属于必要性企业，在旨在帮助阻止新冠病毒传播的限制下不能重新开业。
另据两名不愿透露姓名的现任员工透露，特斯拉召回了部分员工，并已完成了约200辆Model Y和Model 3汽车的生产。这一切都发生在马斯克在推特上威胁要将特斯拉制造业务和总部搬出加州，并就其“就地避难”命令起诉阿拉米达县的过程中。特斯拉发出的电子邮件显示，该公司也在召回上个月被要求无薪休假的工人，这些人被要求本周晚些时候回工厂报到。
特斯拉没有立即回复记者的置评请求。阿拉米达县公共卫生部发言人拒绝置评。由于美国国土安全部发布的指导，汽车制造属于“国家关键基础设施”，特斯拉曾花了很长时间试图说服当地官员，应该允许它继续生产电动汽车。但自3月23日以来，弗里蒙特工厂被迫关闭。
美国当地时间上周六，特斯拉曾在其网站上发布声明称，该公司“已启动恢复运营的进程”，但没有说明何时开始恢复生产。 特斯拉周六的声明称：“我们的员工很高兴能重返工作岗位，我们这样做是考虑到他们的健康和安全。”
阿拉米达县官员上周六在一份声明中表示，他们正在“与特斯拉在弗里蒙特的团队进行直接沟通和密切合作”，该公司正在“制定和实施一项安全计划，该计划允许重新开业，同时保护在特斯拉工厂上下班的数千名员工的健康和福祉”。但该县官员表示，他们仍未与该公司就是否可以重新开工达成协议。
两天前，特斯拉起诉阿拉米达县卫生部门，希望法庭推翻其命令，首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)威胁要将特斯拉的制造业务和总部搬离加州。他写道，该公司是否在弗里蒙特保留任何制造业务，取决于加州未来如何对待特斯拉。
特斯拉在诉讼中辩称，阿拉米达县禁令不能比加州州长加文·纽瑟姆(Gavin Newsom)的行政命令更严格。诉讼称，州长的新冠病毒限制令指的是联 邦指导方针，将车辆制造归类为允许继续运营的基本业务。旧金山湾区目前的命令是，呼吁从5月18日开始有限度地恢复商业和制造业，并对健康进行限制。
阿拉米达县监管人员斯科特·哈格蒂(Scott Haggerty)不久前，在马斯克周六发出猛烈抨击之前，卫生官员和特斯拉已经接近达成协议，将于5月18日重启工厂。哈格蒂说：“我们正在制定很多政策和程序来帮助特斯拉工厂恢复运营。坦率地说，我认为特斯拉做得相当好，因此我们支持其在5月18日重新开业。我知道马斯克知道这样的一种情况，但他这周就想要开业。”
阿拉米达县警长雷·凯利(Ray Kelly)周一表示，他不知道特斯拉工厂是否已经重新开业，目前正处于“律师阶段”。他说，任何执法都将由弗里蒙特警方执行，但弗里蒙特警方没有立即回复记者的置评请求。对特斯拉表示支持的市长莉莉·梅（Lily Mei）也没有立即回复寻求置评的消息。加州法律允许对违反政府命令运营的个人或实体每天处以最高1000美元的罚款或最高90天的监禁。
加州州长称不知情
周一，纽瑟姆被问及他的政府是否认为汽车制造在最近一段时间内是经济的重要组成部分，以及他是否认为应该允许特斯拉在制定了适当的安全指导方针的情况下重新开业以恢复生产。纽瑟姆对特斯拉重新开放弗里蒙特工厂并恢复生产感到惊讶，并称有必要了解更多细节。这位州长在谈到涉及弗里蒙特工厂开业的相关冲突时表示：“我对我们大家可以在县一级解决这样的一个问题抱有很高的期望。”他说，县政府卫生官员负责限制和任何恢复制造的时间。
纽瑟姆还说：“我们期待着与特斯拉建立许多、几十年的那种关系。”这位州长一再表示，各县可以施加比加州命令更严格的限制。阿拉米达县是3月中旬美国首批实施“就地避难”命令的旧金山湾区六个县之一。
在新型病毒危机早期，纽瑟姆称赞马斯克是私营部门在疫情中帮助国家的“完美范例”。在他发表评论之前，马斯克承诺向加州医院提供1000多台呼吸机，纽瑟姆经常重复这一事实，并称这是一项“英勇的努力”。
但马斯克是否兑现了承诺仍存在争议。纽瑟姆称赞马斯克捐赠呼吸机的行为几周后，该州表示没有听说有任何呼吸机交付。马斯克做出了回应，他在推特上要求纽瑟姆更正记录，并分享了来自医院和洛杉矶县感谢他捐赠的推文和截图。自特斯拉于4月29日发布第一季度财报以来，马斯克始终在猛烈批评“就地避难”禁令。
与此同时，美国财政部长史蒂夫·姆努钦(Steve Mnuchin)也选择支持特斯拉的诉求。在接受媒体采访时，姆努钦表示，加州需要与特斯拉合作，这样马斯克才能快速安全地重启特斯拉弗里蒙特工厂。
姆努钦补充说，在特斯拉决定将制造业务搬到其他地方之前，加州应该优先考虑“做他们需要做的任何事情来解决这些健康问题”。姆努钦错误地将特斯拉当成“是加州最大的雇主和制造商之一”，但根据几份就业报告数据显示，拥有1万名员工的特斯拉弗里蒙特工厂并不是该州最大的雇主之一，尽管它是最大的制造商之一。
员工忐忑难以抉择
接受媒体采访的特斯拉员工表示，他们需要做出艰难决定，以确认是否愿意本周返岗报到。由于他们都是小时工，如果待在家里就拿不到工资。可是如果他们真的返岗，由于最近全公司范围施行的减薪，他们的收入将比过去少。一名决定返岗的员工说：“现在，我们要在养家糊口和挨饿之间做出选择。”
另外三名员工表示，他们计划本周重返工作岗位，但只有工厂在疫情期间被认为是安全的情况下才想这样做。 其中一人表示，他们慢慢的开始寻找另一份工作，担心他们无法遵守在弗里蒙特组装汽车时建议的安全协议，包括保持安全社交距离和其他措施。他们说，不遵守协议可能会导致他们生病或被解雇，然后没有资格领取失业救济。
另一名员工选择继续待在家里，他说：“我个人热爱自己的工作，只是厌倦了像棋子一样被摆弄的感觉。”还有许多员工称，现在返厂组装汽车并不安全，因为他们需要保持近距离工作。其中一人表示：“我们被拯救地球的‘特斯拉梦’所吸引，结果却受到如此恶劣的对待，以至于尽管我热爱自己的工作，但却不愿意冒着牺牲健康的危险这样做。”
在工厂，员工经常在近距离做些令人感到疲惫的工作，同时触摸相同的设备。员工们都指出，他们没有太多的时间请假洗手，工厂的卫生间也不总是处于原始状态。（腾讯科技审校/金鹿）
